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瀘州長江大橋維修加固 對南引橋腹拱換填輕質(zhì)泡沫混凝土
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| 發(fā)布時間：2020/4/29 12:30:55 來源：四川新聞網(wǎng) 瀏覽次數(shù)：3156 |
瀘州4月12日訊 今日，記者從瀘州市交通運輸局獲悉，瀘州長江大橋預計將實施為期5個月的維修加固，前期暫時不作封閉施工安排，最大可能保障交通秩序穩(wěn)定。瀘州長江大橋維修加固工程分為兩階段，5月至6月不斷道施工、7月至9月斷道施工，包括更換支座、主引橋裂縫處治及混凝土剝落部分修復和主橋下部結(jié)構接基礎抗沖刷處治，預計今年10月恢復主橋車輛通行。這也是自1982年來，瀘州長江大橋迎來的最大規(guī)模鞏固提升。
據(jù)悉，這是瀘州長江大橋“服役”瀘州38年的第一次最大規(guī)模“體檢”。該橋于1976年啟動建設，1982年建成通車，歷經(jīng)5年終于建成當時全國長江上最長的公路大橋。該橋橫跨瀘州市區(qū)南城小關門與橋南之間，橋長1252.5 米，車行道寬12米，兩側(cè)人行道各寬2米。該橋的建成結(jié)束了長江段瀘州兩岸車和人只能坐船過江的歷史，對瀘州本地的經(jīng)濟社會發(fā)展起到了重要作用，更加快了瀘州由地轄市轉(zhuǎn)變?yōu)槭≥犑械牟椒ァ?br />
如今，長江瀘州段已建和將建的跨江將達8座，2013年，按照從長江下游到上游排列，瀘州長江大橋被重新命名為瀘州長江四橋，但人們還是習慣稱這座橋為“瀘州長江大橋”。在橋頭，還保留有時任中華人民共和國國防部部長張愛萍將軍為橋的題詞。
在“服役”期間，瀘州長江大橋橋面負荷不斷加重，出現(xiàn)裂縫和破損;橋墩部分也因常年遭受江水沖刷，出現(xiàn)“被江水掏空”的現(xiàn)象。因此，在此次維修加固中，將對橋面進行加寬、加固，對橋墩掏空部分進行逐個填充和系列維修工作。經(jīng)過此次維修整治加固后，長江大橋無論是在外觀還是穩(wěn)定性等方面都將得到進一步提升。
記者注意到，瀘州長江大橋維修整治工程已掛網(wǎng)招標。瀘州市公共資源交易中心網(wǎng)站的公告內(nèi)容顯示，今年長江大橋維修整治加固工程包括對人行道及護欄進行改造，把40米鋼筋混凝土T梁換為鋼板組合梁，對橋面裂縫及破損處理，加固橋梁拱圈，對主墩基礎防護進行加固處理。其中，維修整治工程還將把橋面拓寬1米，也就是從原來的16米拓寬至17米，施工期限約5個月。
瀘州市交通建設工程管理中心相關負責人介紹，長江大橋維修整治加固工程分兩步進行：
前期工程(5月至6月)為更換橋板支座，對主引橋裂縫進行處治及混凝土剝落部分修復，以及對主橋下部結(jié)構接基礎抗沖刷能力進行處治。在此期間，大橋通行不受影響;
后期工程(7月至9月)為橋面系的處理，包括人行道及附屬結(jié)構改造、拆除北引橋T梁并進行重建、對橋面進行拓寬施工，對南引橋腹拱換填輕質(zhì)泡沫混凝土等。在此期間，大橋整治工程將進行斷道施工，預計10月初改造完畢恢復通車。
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